8月21日讯 电讯报报说念，因奥迪赞助谈判，英力士反诉热刺索赔逾百万英镑。

热刺正在告状英力士汽车有限公司，索赔逾越1100万英镑，指控其违背了2022年签署的为期五年的最低1750万英镑的合同。字据合同，热刺将履行英力士的Grenadier四肢其“官方四驱车辆配结伴伴”。然而，热刺在3月11日拆伙了合同，并于6月份拿告状讼，宣称英力士未能支付12月1日到期的500多万英镑年度分期付款，况且此前未支付近50万英镑的通胀磋磨款项。字据热刺提交的“索赔敬佩”，俱乐部还条目至少5275974英镑的补偿金，因为合同期还有两年多的时刻才到期。

上周，英力士向高级法院提交了一份辩说和反诉声明：“索赔敬佩中莫得提到一系列要紧事件，即俱乐部在英力士不知情的情况下，与英力士的主要竞争敌手运行谈判，意图授予该竞争敌手在公约中专属英力士的职权。”

声明补充说：“粗略在2023年8月3日（即合同第二年的初期），俱乐部的托德-克莱恩向英力士的阿什利-里德暗示，俱乐部依然与德国汽车制造商奥迪公司就与英力士在公约中得到的职权调换或实践相似的职权进行了酌量和/或谈判。据克莱恩称，这些酌量和/或谈判与俱乐部球员哈里-凯恩转会至德国拜仁慕尼黑俱乐部磋磨。”

英力士的辩说进一步指出，尽管这一交易配合最终并未罢了，但“这一系列事件最终导致两边欢跃英力士不错在合同第三年末拆伙公约”。

声明还补充说：“在这种情况下，俱乐部欠英力士逾越100万英镑，因为俱乐部在合同第三年的终末阶段未能向英力士提供任何职权。”

热刺的索赔敬佩列出了合同细节，其中包括第一年每年支付212.5万英镑，并逐年加多到第五年的460万英镑，悉数款项均需加飞腾值税并字据通货延长率进行指数调整。热刺还宣称他们有权得到利息和其他法院以为安妥的援助。

英力士的一位发言东说念主暗示：“英力士汽车自2022年起成为热刺的配结伴伴，扩展了自2020年以来英力士集团与俱乐部的配结伴伴关系。咱们有合同职权拆伙咱们的配结伴伴关系，并在2024年12月哄骗了这一职权。”

当法律活动的音问初度在12月传出时，拉特克利夫的公司告诉《逐日电讯报》体育版：“像任何企业相同，咱们必须严慎地运营和投资营销预算。按期审查配结伴伴关系是敷裕渊博的，咱们决定这个配合关系对咱们不起作用。咱们有权拆伙配合关系。”

热刺的索赔是在他们在欧联杯决赛中打败拉特克利夫的曼联后不到一个月提议的。热刺和英力士的配合始于这家石化公司在新冠疫情时刻被定名为俱乐部的“官方手部消毒剂供应商”。 然而，英力士最近几个月一直在与多个主要体育组织割断磋磨，包括本-艾恩斯利的风帆队和全黑队橄榄球队。

《逐日电讯报》体育版在2月份表露，新西兰橄榄球协会也对英力士拿告状讼，指控其违背合同，尽管其后达成了公约。 英力士暗示，由于欧洲“极点”的绿色碳税，公司被动削减资本，并告戒这可能导致大陆的“去工业化”。本年早些时候，拉特克利夫也将动力价钱和碳税抱怨于迫使英力士关闭其在苏格兰格兰杰默斯的合成酒精工场，导致径直失去80个责任岗亭和臆度500个曲折责任岗亭。

自从拉特克利夫在2023年12月购买了曼联27.7%的少数股权以来，曼联依然实施了多项要紧财务门径，包括进步票价和裁人数百东说念主。

在2022年晓谕Grenadier公约时，热刺曾暗示：“咱们与英力士Grenadier的配合代表了一个翻新的英国品牌与一个标记性的伦敦足球俱乐部的长入，两者王人远程于冲破规模，勇于名满世界，同期保捏真确的价值不雅和传统。”